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奔馳凌特救護(hù)車-高端救護(hù)車典范

先來一張奔馳凌特救護(hù)車的外觀圖片，給大家一睹為快：

再來一張奔馳凌特救護(hù)車的內(nèi)飾圖片：

  怎么樣?這款奔馳凌特救護(hù)車無論是從外觀，還是內(nèi)飾來說都是高端、大氣、上檔次吧！

  外觀沒有采用通常的長條警燈，而是裝的異形三角警燈，像不像動(dòng)畫片里面奧特曼的造型？這是現(xiàn)在市場上高端救護(hù)車的主流造型。

  外觀是門面，內(nèi)飾才是最重要的，我們這款奔馳凌特救護(hù)車，改裝的是監(jiān)護(hù)型的配置，擺放科學(xué)合理，一目了然，色彩明亮、溫暖。長期工作在疾病、流血、死亡的一線醫(yī)生和護(hù)士也許早已對生離死別麻木，看到這款奔馳凌特救護(hù)車的內(nèi)飾，是否有一絲的溫存呢？

  救護(hù)車內(nèi)置設(shè)備齊全，電源、照明及控制系統(tǒng)獨(dú)立、明確；醫(yī)療艙內(nèi)設(shè)施齊全，醫(yī)療柜均采用沃克板材，裝修首選材料，防水、不易變型，隔音、隔熱效果極佳，且沒有任何二次污染。看這小小的空間里光擔(dān)架就有三個(gè)：一個(gè)自動(dòng)上車擔(dān)架、一個(gè)鏟式單架和一個(gè)折疊單架。

  下面來為大家介紹一下這款救護(hù)車的細(xì)節(jié)情況：

   奔馳凌特救護(hù)車是福建戴姆勒采用前置后驅(qū)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式、2.2L高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、6檔手動(dòng)變速箱、Adaptive ESP主動(dòng)安全系統(tǒng)、多功能方向盤、電動(dòng)登車踏板、國五排放標(biāo)準(zhǔn)、非承載式車身以歐洲商用車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的商用MPV，以及標(biāo)配的ABS。用以彌補(bǔ)中國高端救護(hù)車市場的不足。

  一、奔馳凌特救護(hù)車的整體外觀采用了奔馳的家族式造型設(shè)計(jì)，彰顯了其高檔氣質(zhì)。

  二、奔馳凌特救護(hù)車兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)通氣口，其實(shí)只有左邊的是真正通氣的，另外一邊為了美觀而設(shè)

  三、兩概粗壯的鍍鉻飾條橫貫朝氣格柵，為車頭增添一些閃亮的元素，不至于太單調(diào)。側(cè)面輪廓線條、上揚(yáng)的腰線以及不規(guī)則四邊形的一體化車窗讓接近3米車身高度的凌特沒有一點(diǎn)頭重腳輕的感覺，仍然保持其優(yōu)雅。

  四、采用水滴玵復(fù)式鹵素大燈，使用壽命長、發(fā)光效率高，可視不同路況調(diào)節(jié)光程，更可針對方向盤移動(dòng)操作而自動(dòng)光程調(diào)節(jié)照明。

五、雙閃后開門可打開180度，實(shí)用性大大增加。極大的方便了醫(yī)護(hù)人員上下車時(shí)的護(hù)理工作。

  總體來說，奔馳凌特救護(hù)車配置較高 做工精細(xì)。為歐洲原型車引入，在產(chǎn)品定位領(lǐng)域較明確，能滿足不同用戶所需，動(dòng)力強(qiáng)勁；奔馳凌特采用2.2升高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其110KW的發(fā)動(dòng)機(jī)不管在升功率、扭矩、以及油耗上都領(lǐng)先于其它輕客產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  配置高端：奔馳凌特救護(hù)車的高檔高務(wù)品質(zhì)還是體現(xiàn)在它的配置上，ESP、電子泊車輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)鹵素大燈、倒車警示系統(tǒng)等凸顯其高端品味。用戶駕乘更加便捷舒適。

  服務(wù)：24小時(shí)救援形同溫馨360，解決顧客的行程擔(dān)憂；使用原廠配件保證車子價(jià)值；兩年保養(yǎng)周期使得品質(zhì)更加放心；獨(dú)有的換季保養(yǎng)催生保養(yǎng)行為；加上奔馳一貫的“客戶為尊"的作風(fēng)以及奔馳的品牌價(jià)值，凌特的服務(wù)是給顧客一流的體驗(yàn)。

  總之，奔馳凌特救護(hù)車是各大醫(yī)院高端救護(hù)車的首選車型。

程力專用汽車股份有限公司 

醫(yī)療救援車廠

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